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那些权重低、木齐内容时效性和质量相对较差的小站点、木齐自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。第一类，国际小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。

事实上，货运航线头条号已经走在这条路上了，货运航线号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。不过，顺利首航百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。想想也是，乌鲁就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，乌鲁把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。

不过，木齐这其实是个很搞笑的事情。 百度以及百度们的套路，国际你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。

换个问法，货运航线新媒体时代，货运航线什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要，但要说最重要的——我认为其实是注意力，新媒体时代的信息太冗余太碎片了，对注意力的争夺才是关键。

很简单，顺利首航既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。”在Dwango创始人川上量生看来，乌鲁尽管人们已经拥有社交网络来帮助自己在虚拟世界构建个人关系，乌鲁但是niconico想要提供的是“网络上近似于街角一隅的场景”。

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