支付方也在逐步开始利用大数据制定报销决策，中国最赚而且已经可以看到一些趋势。

今日头条也好、航空UC头条号也好，航空一点资讯也好、你们看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿，那些标题党和耸人听闻的文章，90%以上是由这些“职业做号人”生产的。人海战术，公司只要能骗过机器，公司或者博到认同，真实性如何，按照那位朋友的话说：“除了明星本人知道，谁又能知道到底这些新闻是真的还是假的呢，有时候连明星自己都不知道，前一天还否认出轨，第二天就被人抓到现行，谁知道呢?”比如前不久，周杰伦和林俊杰同台献唱《算什么男人》，同样的内容，结果标题党把它变成《震惊!DOTA、LOL知名选手互斥对方不是男人，引万人围观》，同样引得大量网友围观。

他们信奉的是流量第一，打差收益第一。对于做号者来说，中国最赚传统的那一套：中国最赚不论是策划选题、采访这些新闻流程，还是一般写作中所要求的逻辑性和文笔，统统都不重要，他们只关心流量，以及流量背后的收益。所以已经进入稳定期的平台，航空必然是打击。

它指的是通过运营者前期注册大量的自媒体账号，公司然后通过抄袭、公司洗稿、伪原创等各种低成本生产内容的方式，再通过各大平台渠道分发出去，获得大量流量，从而赚取广告分成。虽说现在大量的互联网都开始把内容作为流量入口，打差甚至连VPN上网的都有自己的内容feed流，打差但由于开通广告收益或者有平台补贴的平台主要还是今日头条、企鹅自媒体、UC订阅号、网易号、百家号，因此这些平台是做号者的主战场。

写稿五分钟，中国最赚标题有套路无论是以算法平台为导向的今日头条，中国最赚还是以算法+人工推荐的企鹅自媒体平台，又或是几乎纯靠人工推荐的网易号，一篇做号者的稿子能否赚钱，标题占了80%的因素。

共同特点就是：航空男性居多，年龄集中在18-30岁，住在非一线城市，“网感”很好。而且广告位需要提前预定，公司这个月交钱，下个月才能用。

毕胜不懂得电子商务，打差“哥们儿不懂电子商务，真的不懂。意识到自己被外部环境以及资本裹挟前进，中国最赚毕胜紧急“踩下刹车”，停止了全部广告投放，并注销了一些分公司。

乐淘前五个供应商，航空都是毕胜亲自谈的，航空方法就是在一个个老板面前“装孙子”，这些老板张口就是：你有几个钱;给我多少股份;就不给你供货，怎么着……在毕胜看来，“人如果这点(身段)都拉不下来，你就什么事儿都做不成。纽交所主席海瑟尔斯也注意到这个可能成为其客户的企业，公司在2011年访问了乐淘。